60 min + 10 min. Nawet znośnie dziś było.

Sprawdzenie działania Centuriona po operacji. 

Centurion otrzymał:

- nowy suport, 

- nową korbę FC-M430 44x32x22

- nową kasetę HG51 11-32T

- nowy łańcuch HG40

zatem kompletny nowy napęd, który pięknie błyszczy i aż szkoda go brudzić. Rowej jeździ jak nowy:) Ale dziś za zimno na dłuższy test było.

15 minut + 70 minut + 5  minut. Opieprzałem się trochę w tym tygodniu.

15 minut rozgrzewki + 70 minut treningu zasadniczego + 5 minut uspokojenia.


Jedyna zaleta kręcenia w domu jest taka, że nie trzeba się ubierać w kilka warstw na mróz... fe, ale śmierdzę.


1058 kcal wyszło, nieźle całkiem.

Znów Wola przez Jedlinę, to już się robi nudne:) 

Wiał zimny wiatr. Raczej sucho, miejscami troszkę wilgotno.

Wyjątkowo łaskawa dla szosowców tegoroczna zima:)

Wyzdrowiałem, żona wróciła, dziecko w przedszkolu, ładna pogoda i chwila czasu — odkurzyłem szosówkę i na trening.

Ojoj, ciężko po tygodniowej przerwie. Nogi bolą jak pieron. A może to przez to, że wczoraj za bardzo przypakowałem na siłowni. Albo jednak jeszcze nie wyzdrowiałem. Oby nie.

Bardziej krajoznawczo niż treningowo — wreszcie pojechałem na górę Chełmeczki. Wcześniej jednak rozgrzewka po wyludnionym parku paprocańskim. Nie było to dziwne, bo wiatr skutecznie zniechęcał dziś do spacerów. Poza tym o 14 normalni ludzie siedzą w robocie. 




Wyludniony park paprocański © Qbuss


Pokręciłem się też w okolicy ERGu, ale eksplorację tamtejszych terenów zostawię sobie na następny raz.



Chełmeczki © Qbuss


Na koniec perełka — wynalazek w ciągu nowo wyremontowanej ulicy Bojszowskiej. Teren zabudowany, znikomy ruch, ale ciąg pieszo-rowerowy musi być. Niech ktoś mi powie, gdzie ma się zmieścić pieszy z rowerzystą. To zresztą typowe m. in. dla  Bojszów, Świerczyńca i podobnych wsi. W Bieruniu jest pełno takiego gówna, tylko 1 DDR jest przyzwoicie zrobiony (Bieruń Stary-Nowy).



Komunikacja po bieruńsku © Qbuss


Drodzy urzędnicy bieruńscy, czasy gdy ludzie spierdalają ze strachem przed samochodami już minęły. Nie warto stawiać takich bubli.
Ech, przypomina mi się skecz Monty Pythona z patafianami.

Oto podręcznikowy przykład jak nie należy jeździć w sezonie przygotowawczym. Miałem dokładnie godzinę i 20 minut na zebranie się i trening. Pojechałem do Bierunia w odpowiednim tempie, ale na powrocie okazało się, że chyba zrobiłem ciut za dużą pętlę i nie zdążę. Zdążyłem, ale zapierdalałem, że hej... w sumie dobrze, że nie wziąłem pulsometru, bo bym się przestraszył.


Poza tym upał - co najmniej 10 stopni, słońce... dużo rowerzystów i jeszcze więcej biegaczy. Spotkałem Bogdana i później Grzegorza, ale nie miałem niestety czasu na pogawędkę. Skoro mamy 6 stycznia, a na zimę się nie zapowiada, to albo jej w zasadzie nie będzie albo... nieee, nie będzie. Oby.

Szaro i cały czas za mokro na szosę, choć ciepło. Dla odmiany pojechałem na zachód: Wilkowyje, Wyry, później z ciekawości skręciłem w nieznaną mi dotąd drogę i dojechałem do opuszczonego dworca PKP w Łaziskach Średnich. Zawróciłem i mniej więcej taką samą drogą dojechałem do domu. Na podjazdach trochę za ostro.

Bieruń Stary po ciemku. 


Muszę o tym wreszcie napisać. Jak ja kurwa nienawidzę świateł na skrzyżowaniu Sikorskiego (dwujezdniowa aleja) z Tołstoja (wąska uliczka osiedlowa). Dlaczego jeśli samochody na Sikorskiego mają zielone (domyślnie, Tołstoja ma cały czas czerwone, chyba że coś akurat jedzie) to ja jadąc DDRem równolegle do niej mam stale czerwone?!? Muszę kurna zatrzymać się i nacisnąć przycisk. Czy aby na pewno ktoś to przemyślał? 


Znaczy i tak to zlewam i jadę na czerwonym, ale wiecie, tak nie wolno...