2 pełne rundy Łaziska i powrót do domu przez centrum Mikołowa, Podlesie, Mąkołowiec. Wyjazd o 8 rano, a i tak było gorąco. Bardzo mocny wiatr.

Regeneracja. Zmieniłem trasę, bo już mam dość Bierunia, Brzeszcz i Jedliny.
Dziś Wyry, Orzesze Zawiść, Woszczyce, Zgoń, Mościska), znów Wyry i dom.  Kiedyś chyba o tym pisałem, ale cholernie śmieszą mnie nazwy dzielnic Orzesza: Zgoń, Zawiść, Zazdrość. Do pełni szczęścia brakuje jeszcze „Donieś na sąsiada”, „Zatruj mu kota”, czy „Okradnij chatę”. Lol.

Z Adamem. Nie liczyłem danych z rundy, nie chciało mi się. Po prostu jechałem mocno po górki, po czym trochę odpoczywałem.  Powiedzmy, że jechałem na 80% :). Poza tym wiało dziś mocno (nie pamiętam już treningu bez wiatru). 


Czyżby wreszcie trening bez deszczu? Nie. Złapało nas w Orzeszu.

Wytrzymałość. Okolice na południe i wschód od Tychów: Bieruń Stary, Jedlina, Bojszowy, Wola. Nic ciekawego.

Dziś padło na Kozy.


http://www.bikemap.net/route/1826049


Niewielu z nas się zebrało, chyba 8. Pogoda jak wczoraj, z tym że ostro zaczęło lać dopiero kilkanaście minut po powrocie (uff). Wyjazd w drobnym deszczyku, który nie przeszkadzał zbyt szczególnie. Za to wiatr był potężny i zamiast spokojnego treningu zrobiła się siłówka. W sumie nie zmęczyłem się wczoraj i pasowało mi jechać trochę ciężej. Za Wilamowicami oderwałem się z Grzegorzem od reszty i jechaliśmy sobie na zmiany. Z resztą spotkaliśmy się dopiero pod Tychami, bo pojechali jakąś krótszą trasą, i zrobiliśmy wspólny rozjazd. Bardzo brakuje mi ostatnio dłuższych dystansów.

Dwa tygodnie temu, na Galicja RM, Grzegorz namówił mnie do startu w Tyskim Kryterium Fiata. W sumie czemu nie. Łącznie stawiło się 7 zawodników z Feniksa. Niestety, coś w tym roku mamy pogodowego pecha do startów. Podobnie było i dziś, co prawda w trakcie wyścigu nie padało (wszak to tylko 12 km - 6 okrążeń), ale podczas rozgrzewki oraz powrotu do domu lało jak cholera. Drogi były mokre i na nawrotkach trzeba było bardzo uważać.


Start o 11:50, na dzień dobry problem z hamulcem tylnym, coś mi się dostało w klocek i szlifuje obręcz, za długo się przyglądam i trochę przegapiam start, ruszam z jednej z ostatnich pozycji.



Tyskie Kryterium Fiata 2014 © Qbuss


Po pierwszym okrążeniu już przechodzę bardziej do przodu, Grzegorz prowadzi, ale staram się nie wyrywać, tylko oszczędzać siły i czekać na okazję. Po chwili Grzegorz z jednym zawodnikiem odjeżdżają, ja jadę w 2. grupce z 2 innymi zawodnikami. Na 3. okrążeniu, punktowanym, robię sprint pod górkę, wyprzedzam kolegów i jestem trzeci.



Tyskie Kryterium Fiata 2014 © Qbuss

Następnie ponownie łączę się z „moją” grupką i chcę zrobić ucieczkę na ostatnim okrążeniu. Niestety ten sprint dał się we znaki i musiałem minimalnie odpuścić — troszkę mi odjechali, ale niewiele, może kilkanaście metrów, do odrobienia. I tutaj zrobiłem popisowy numer, czyli pomyliłem okrążenia — nie słyszałem gongu i to, które myślałem że jest przedostatnim, było w rzeczywistości ostatnim...
Dopiero jak doszedłem czołówkę skumałem o co chodzi. Inna rzecz, że licznik wyzerowałem w połowie 1. okrążenia, więc pokazywał trochę zaniżony dystans. Tak czy inaczej na sprinty było już za późno i ostatecznie kończę na 5. pozycji. Grzegorz jest 2., reszta Feniksów gdzieś z tyłu.


Tyskie Kryterium Fiata 2014 © Qbuss

Pierwsze kryterium za mną, ostatecznie nie było źle, pozycja 5./15. Dopingowały mnie żona z córeczką, co dawało niesamowitą motywację:).  No i mam sporo fotek.

Bieruń Stary, Jedlina,  Bieruń Stary.


Miałem dziś zrobić sobie wolne, ale ze względu na pogodę i robotę (tak, kurna, dziś pracuję cały dzień) pojechałem trochę przekręcić korbę. Całkowity luz. Przy okazji mogłem sprawdzić działanie przerzutki po wymianie linki. Działa.

Miało być dziś ostrzej, ale nie miałem ochoty na Łaziska. Pojechałem więc na Podlesie, Kostuchnę, Murcki, Wesołą i ponownie przez Kostuchnę do domu. Wyjątkowo niedobrze mi się jechało, nie wiem czy to przez wiatr, czy samopoczucie. W dodatku zaczęły mnie boleć plecy. Potwornie wkurwia mnie ta praca, treningi po 60 km to zdecydowanie za mało.

Standard do Brzeszcz przez Górę i powrót przez Jedlinę. Wytrzymałość. Mam w ciula roboty, kiepsko widzę czas na dłuższe treningi przez najbliższe 1,5 tygodnia.

Trudno to nawet nazwać treningiem, po prostu chciałem sprawdzić, jak rower się czuje po pogodowym Armageddonie w Wiśniczu...
Klocki hamulcowe odratowałem, wyskrobując z nich kawałki nie chcę nawet wiedzieć czego. Tylko miernik kadencji coś zaniemógł. 
Szkoda jednak sprzętu na takie warunki.