Wytrzymałość siłowa, Górka Doktora x 2, później znudził mi się kiepski asfalt na podjeździe oraz wiatr w ryj i podjazdy ćwiczyłem na drodze Podlesie-Kostuchna (x2).


Tętna nie wpisuję, bo znów pulsometrażowi zaczęło odpierniczać, raz się wieszał, by po chwili wskazywał 222. Skutkiem tego olałem i jechałem na czuja. A na czuja to sobie można jeździć... wokół bloku. Jak nie widzę dokładnego tętna to po prostu nie wiem jak jechać. Bateria nowa, pasek nawilżony, co jak co, ale po Sigmie spodziewałbym się lepszej jakości. Chyba że z Sigmą to jak z Mercedesami, kiedyś to były auta...

Wytrzymałość, samemu. Męka pod wiatr i ponad 40 km/h przez Wyry z wiatrem.

Wreszcie coś innego niż Osiek, czy Kozy, ale coś dziwnie mało nas było, wiem że Grzegorz i Zygmunt byli na wyścigu w Sobótce, ale reszta? Przestraszyła się pogody? Przecież miało być i było sucho, a wiatr — no cóż... napierdalał jak zawsze. Nie ogarniam też dlaczego wszyscy byli naubierani jak na +5 stopni, a na mnie, ubranego w zestaw koszulka + rękawki + krótkie spodenki, wszyscy patrzyli jak na pojeba. Wcale nie było mi za zimno, a wręcz idealnie po rozgrzaniu się. Może dlatego wszyscy poza mną i 3 innymi osobami poodpadali, hehe.

Ładny trening, trochę hopek i bardzo mocne tempo, do Porąbki najczęściej 35-37 km/h. Na powrocie już wolniej. Przed rozjazdem średnia wyszła ok. 31 km/h. Pulsometr znów wariuje mimo wymiany baterii, niemożliwe np. żebym pod wiatr 33 km/h jechał na tętnie rzędu 155 ud./min, a maks. było raczej powyżej 180 wbrew temu co pokazuje. No trudno.

Z Adamami, Markiem i Darkiem F. Chłopaki w Zasolu pojechali do Wilamowic, ja wróciłem sam do domu przez Jedlinę, bo miałem dziś sporo pracy i mało wolnego czasu. Maiła być tylko jazda w tlenie, ale kurna chyba padła mi na początku bateria w nadajniku pulsometru i jechałem „na oko”, co było dość trudne biorąc pod uwagę cholerny wiatr. A ponieważ mam za sobą już 2 treningi WS w tym tygodniu i jutro ustawka, więc przeholowanie dziś byłoby bardzo złe. No cóż, zobaczymy jutro.

Wytrzymałość siłowa, 4 x pętla na „Górce Doktora”. Dość ciepło, ale silny wiatr od wschodu przeszkadzał na zjeździe. Przynajmniej na podjeździe nie przeszkadzały podmuchy, więc podjeżdżałem równiutko, swoim tempem, z odpowiednim tętnem. Dopiero zaczynam wytrzymałość siłową, ale dawno tak dobrze mi się nie podjeżdżało. Później spokojniej już powrót do domu. Bardzo fajny trening, zima wreszcie poszła w pizdu, więc znów mogłem założyć krótkie spodenki :)

Pełna regeneracja. W zasadzie nie wyjeżdżałem poza Tychy, bo miało być krótko, a Bieruń mi się znudził. W Urbanowicach stadko saren przebiegło przede mną:)

Miało cholera nie padać! Namówiłem Adamów na przejażdżkę, którzy z kolei namówili Zygmunta, było więc nas 4. Pierwszy opad śniegu zanim wyszliśmy z domu, ale popadało może 5 minut, więc spoko. Zdecydowaliśmy się pojechać do Osieka i sucho było aż za Brzeszcze. Później coraz gorzej: wpierw mokre asfalty, w Osieku już padało, ale lekko. Za to na powrocie przed Brzeszczami dopadła nas taka śnieżyca, że niewiele było widać. Do domu dowlokłem się przemoczony i zziębnięty, rower do generalnego mycia.


Jedyny plus to taki, że 3 godziny treningu weszły ładnie w nogi, na hopkach w Osieku uciekłem Zygmuntowi, więc nie jest źle. Pierwszy trening, na którym planowo miałem jechać mocniej i się udało. Ale chwilowo mam niechęć do jazdy, przynajmniej póki nie poprawi się ta kurewska pogoda.

Kurna, mam już dosyć. Zmokłem w Bieruniu, wróciłem więc po godzinie do Tychów i okazało się, że w Tychach ulice przeważnie suchutkie. Pozostałe 40 minut dokręciłem więc, jeżdżąc po mieście. Ale fajnie się jeździło, bo samochodów było tyle, co nic. Przynajmniej wiatr się uspokoił.

Gówno, nie pogoda. 2 razy w ciągu tych niecałych 2 godzin padał śnieg. Wiatr od zachodu jak jasny ch... . Gdyby nie to, że mam górala, to w ogóle byłbym uwalony, bo szosówki mi szkoda na taką jazdę.

Myślałem, że nie wrócę już na orbitreka w tym sezonie. Jak bardzo się myliłem. Biorąc pod uwagę to, co dzieje się na zewnątrz to nieprędko wsiądę na rower. W ogóle nieprędko ruszę się z domu.

Wytrzymałość, łącznie 90 minut: 10 + 75 + 5.