Regeneracyjnie, nic ciekawego. Ładna wiosenna pogoda.

W Przeciszowie zauważyłem tabliczkę z napisem „Objazd do Woli zalecany dla kolarzy szosowych”, więc pojechałem tak:


http://www.bikemap.net/en/route/2569505


I zamiast 20 km wyszło mi 95 :) A ten pagórek na wykresie wysokości to przełęcz Kocierska.

Tychy, Miedźna, Brzeszcze, Osiek, Przeciszów, na obiad świąteczny. Cały czas pod koszmarny wiatr. Nie lubię wiatru.

Świerczyniec, Gilowice, Góra, Brzeszcze, Skidzin, Rajsko, Jedlina... standard. Nie chce mi się rysować mapki. O dziwo nie wiało - ma zacząć wiać jutro. 


Dziś regeneracyjnie po wczorajszych interwałach. W pewnym momencie, już podczas powrotu nagle zabolało mnie prawe kolano. Niedobrze. Wrzuciłem lżejszy bieg, zwiększyłem kadencję, przestało. Oby nie wróciło, bo będę zły. Z tego powodu jutro chyba zrobię przerwę zamiast siły.

Dziś to, czego nie lubię: interwały WA w cyklu 4 min x 5. Dość ciężko szło, jak zwykle pierwszy najtrudniejszy:) Wiało dość mocno,  ostatnio cały czas wieje.

Świerczyniec, Gilowice, Wola, Jedlina, Świerczyniec. 
Paskudnie zimno i wietrznie, od tego wiatru zaczął mnie łeb tak napieprzać, że musiałem wrócić do domu. Poza tym zaczęło się ściemniać. 


Cały czas jestem pod wrażeniem nowej Sigmy - świetny licznik i bardzo udany zakup. Mam nadzieję, że wytrzyma dłużej niż Atech:).


Liczba kierowców-zjebów na dziś zadziwiająco duża.
Może zacznę wozić kamienie - dostanie taki jeden kutas w szybę to się może opamięta i przestanie wyprzedzać na czołówkę. Jechałem ze światłami, a wcale ciemno nie było.

Zwlokłem się z łóżka z zakwasami po wczorajszej czasówce. A że najlepszym sposobem na zakwasy jest ich rozjeżdżenie...


Pojechałem sam do Brzeszcz i w powrotem przez Jedlinę do domu. Na początku ciężko, po 20 km rozruszałem nogi, za to od Harmęż cały czas z wiatrem w mordę... ale postanowiłem się nie przemęczać, więc wlokłem się. Szkoda, że nie było nikogo, kto by dał zmianę :)

Wpierw miałem w planach jazdę regeneracyjną, ale pogoda oraz liczba obowiązków na niedzielę spowodowały, że dziś pojechałem ostro, a ew. w niedzielę rozjazd jak starczy czasu.


W planach miałem zrobić przynajmniej setkę, ale ostatecznie postanowiłem objechać trasę czasówki, zobaczyć ile wykręcę. Pojechałem więc do Woszczyc przez Wyry i Zgoń, czyli na starcie miałem już trochę ponad 30 km rozgrzewki. 


Ruszyłem od razu, nie czekając, aż nogi zdrewnieją. Wpierw ładnie szło, chyba lekko z wiatrem. Na pierwszej nawrotce wydaje mi się, że „nosi” mi tył, pomyślałem że mam kapcia - odruchowo spojrzałem na koło, co było błędem, bo zjechałem trochę w prawo i niemal nie wypadłem z drogi, cudem nie zaliczyłem gleby... ale koło ok, więc cisnę dalej. Na drugiej nawrotce tracę kilka sekund, nie mogę coś wypiąć lewego buta i ostatecznie nawracam przez prawą. Później leciutko pod górkę i już mam dość. Na ostatniej prostej, gdy już widać koniec, dokręcam jeszcze i uff... koniec.


Trasa -> http://www.bikemap.net/route/2437364


 19 km przejechałem w 31 minut, co daje średnią~36,77 km/h, całkiem nieźle, ale da się więcej. Chciałbym przebić 37 km/h, co da się zrobić, jeśli tylko bardziej skupię się na jeździe. 


 Na koniec wypada się pochwalić nowym nabytkiem - zdenerwowany poprzednim pulsometrem Atech, który zaczął działać wg własnego uznania, kupiłem sobie Sigmę ROX 6.0. Ma więcej funkcji, niż bym sobie życzył, ale najważniejsze... działa. I jest biały, więc pasuje do roweru.



Nowy nabytek - Sigma ROX 6.0 © Qbuss

Miało być siłowo i było, głównie za sprawą silnego wiatru. Oj jak wiało. W lesie widać było nawet połamane gałęzie. Jedna z nich leżała na drodze, a że akurat patrzyłem na licznik nie zauważyłem jej. To znaczy zauważyłem, ale za późno i przy ponad 40 km/h (z wiatrem) wjechałem centralnie na nią, a była dość gruba. Już widziałem siebie leżącego na asfalcie, ale nie – przy takiej prędkości po prostu przejechałem po niej jak gdyby nigdy nic. Wniosek – prędkość NIE zabija. 


Swoją drogą zawsze zastanawiałem się, jak można na przejeździe, szczególnie z sygnalizacją, wjechać pod pociąg. Otóż można - przejazd w Bieruniu: nadjeżdża pociąg, ja stop (pociąg jest blisko i widać go), a samochód przejeżdża... po nim następny... i jeszcze jeden... kolejny zatrzymuje się i po chwili wahania przejeżdża... skąd ci ludzie się wzieli.

Wjazd na górę Żar wg poniższej mapki:


http://www.bikemap.net/route/2544497


Mimo dobrych chęci jechało się cholernie ciężko, głównie za sprawą wiatru, który wiał zawsze w twarz. Pomyślicie, że to niemożliwe. Ale naprawdę tak było dziś: gdy jechaliśmy w stronę gór, wiało od południa. Z powrotem wiało jeszcze mocniej, tym razem z północy. Gdy jechaliśmy od Brzeszcz do Tychów, dostawaliśmy w ryj od zachodu. W efekcie do domu dotarłem ujechany „na maksa”.


Na powrocie, gdzieś od Hecznarowic dwóch wymiataczy spoza naszej grupy zaczęło ostro jechać razem z Grzegorzem, ja trzymałem się jeszcze z Adamem, ale przy średniej prędkości 40-45 km/h po jakiś 10 km wolałem spasować - dobrze jest znać swoje miejsce w szeregu - bo bym chyba nie dojechał. Wracałem już na zmiany tylko z Adamem, reszta odpadła dużo wcześniej. Grzegorz wyjeździł już 4000 km, ma w piździec czasu na treningi, planuje starty w Mastersach, dobrze że któryś z Feniksów jest naprawdę mocny :)


Jeszcze dodam, że „naprawiłem” nadajnik pulsometru. Kupiłem żel do USG w aptece i posmarowałem nim czujnik - łapał idealnie. Obawiam się, że za niedługo i tak padnie, ale pojeżdżę jeszcze na nim trochę.