Test nowego łańcucha w Focusie. Obawiałem się, że przespałem moment wymiany i będzie przeskakiwać, ale kaseta Shimano 105 przy przebiegu 3200 km przyjęła nowy łańcuch Wippermann bez problemu, a przynajmniej w warunkach takich, w jakich mogłem go przetestować. Nie muszę więc wymieniać kasety za 200 zł:) Łańcuch kosztował 103 żł, a na Allegro dostałbym go pewnie taniej. Zaletą jest świetna spinka Connex dołączona do zestawu.

Mogę więc śmiało jeździć dalej.

Prawie, bo nie miałem tyle czasu, by obrócić w obie strony całą trasę, dojechałem do Międzybrodzia Bialskiego. W ogóle spóźniłem się na ustawkę, ale podejrzewałem, że pojadą w góry, a że tempo było niemrawe – dogoniłem grupę już w Cielmicach. Brak treningów daje się ostro we znaki i tak od 65. kilometra jechało mi się ciężko, nogi bolały. Gdy wracałem za Wilamowicami spotkałem Marka, który też jechał na Żar. Pogadaliśmy trochę, potem każdy ruszył w swoją stronę.

Co mnie dziś zdenerwowało? Dziadek na składaku, który uważał, że skręcenie w lewo (oczywiście bez sygnalizacji) niemal w momencie bycia wyprzedzanym przez jadącą 50 km/h grupę kolarzy jest dobrym pomysłem. Nożjapierdolę.

Samemu na rundach. Założyłem nową oponę, ten sam model (Continental Ultra Sport), tylko że wersja zwijana, a miałem drutówkę (znaczy z tyłu nadal mam). Ma biały wierzch więc pięknie pasuje do roweru:)

Mąkołowiec - Kostuchna - Murcki - różne dzielnice Mysłowic, których nazw nie pamiętam - Lędziny - Bieruń Stary - Jedlina - Wola - Bojszowy Nowe - Świerczyniec - Cielmice.

Dziś nieco lepiej niż wczoraj, słonko raczyło się schować za chmurami, ale nadal ciepło. Teraz wypadałoby odpocząć i przejrzeć sprzęt – za 3 dni Pętla Beskidzka! Modlimy się o brak opadów, słaby wiaterek i temperaturę w granicach 20 stopni.

Beznadzieja, dawno mi się tak ciężko nie jechało. Nie ma czym oddychać, wjechałem pod górkę wyrską raz, później ponownie - myślałem, że się uduszę. Pot lał się ze mnie jak... hmm, pot ze mnie. Autentycznie nie miałem siły ani ochoty na większy dystans.

Oho, zbliża się burza. Będzie lepiej. Prawda?

Sam objazd trasy udał się średnio z dwóch zasadniczych powodów:

- bardzo częste przerwy; nie chodzi o to, że ktoś podjeżdżał wolniej, bo podjazdy każdy pokonywał swoim tempem i reszta solidarnie czekała na górze. Zbyt często się ktoś gubił - jedna osoba, w dodatku niemająca telefonu, zgubiła się tak, że po ponad półgodzinnych, nieudanych poszukiwaniach pojechaliśmy dalej (spotkaliśmy się dopiero przy samochodach w Wiśle),
- pod koniec ja z 2 kolegami pomyliliśmy trasę i nieco ją zmodyfikowaliśmy (skracając o kilka km przy okazji).

Ruszyliśmy spod skoczni narciarskiej w Wiśle i od razu mamy podjazd pod Stecówkę, wpierw asfalt beznadziejny, później idealny - co ciekawe wąska trasa w lesie wylana asfaltem. Droga się wije pod górę dość długo, ale jest sporo momentów na odpoczynek. Poza tym w cieniu jedzie się przyjemniej.

Dalej się zgubiliśmy i odbiliśmy na zameczek zamiast Kubalonkę, więc nie wiem, jak wygląda reszta trasy. Nie ominęliśmy jednak wiele.

Pokaż trasę GPS

Reasumując - jechało się dobrze, choć przerwy wytrącały z tempa (z drugiej strony może bez odpoczynków nie jechałoby się aż tak dobrze:) ). Inna rzecz, że nie podjeżdżaliśmy Salmopolu 2x, tak jak to ma być na Pętli. Przy 90 km w nogach obawiam się, że nawet średnio-trudny Salmopol da mi w kość. No ale o tym się nie przekonam, jeśli nie pojadę:) Oby tylko pogoda była taka jak dziś - 25 stopni, lekki wiaterek.

Wreszcie było do kogo gębę otworzyć. 3 x pętla bojszowska z Adamem i Markiem, po 3. rundzie chłopaki zjechały, a ja miałem mało i zrobiłem jeszcze czwartą. Pętle 1. i 3. w mocnym tempie, średnia podchodziła pod 33 km/h, druga luźniej.

Na zakrętach myślałem że piszczą nam opony :), a okazało się że to mój tylny hamulec. Będę musiał przy nim pogrzebać w wolnej chwili.

W sobotę mamy plan objazdu trasy Pętli Beskidzkiej, zobaczymy co z tego wyjdzie.

Wyjazd z rana, musiałem wrócić do 11, a i tak przedobrzyłem o 20 minut. Jechałem częściowo nieznanymi wcześniej drogami i w sumie nie wiedziałem, ile mi czasu zejdzie. Trasa poniżej:

Pokaż trasę GPS

Ponieważ wczoraj po południu zrobiłem koło 70 km, a miałem prawie tydzień przerwy, od początku jechało mi się ciężko i rozkręciłem się dopiero na podjeździe przed Chrzanowem. A takiego się nie spodziewałem – może nie był jakiś szczególnie stromy (wjechałem na 34/17), ale dość długi i przez to męczący. Za to zjazd... nawierzchnia świetna, prosta droga w dół, po raz pierwszy rozpędziłem się rowerem do ponad 70 km/h i taka prędkość naprawdę robi wrażenie. Samochody jadące za mną zostały dość daleko w tyle. Niestety po pewnym czasie nawierzchnia zmieniła się w nierówną, połataną i nawet nie miałem zbytnio szans na hamowanie - zacisnąłem tylko ręce na kierownicy. Całości dopełnił nieoznakowany (nieczynny) przejazd kolejowy, przez który - niemal dosłownie - przeleciałem 50 km/h, bo już zacząłem wytracać prędkość. Myślałem, że rower się rozleci, ale okazało się, że szosówki (a przynajmniej nie te niemiłosiernie odchudzone) nie są takie rachityczne i rower zniósł to dzielnie. Zapamiętam, by następnym razem zjeżdżać wolniej.

Co mnie dziś denerwuje? Odkąd zacząłem jeździć na szosie jestem regularnie obtrąbiany i to w całkiem niezrozumiałych momentach. Przykład z dziś: chcę wyprzedzić innego rowerzystę, patrzę do tyłu - samochód jest dość daleko (na pewno ponad 100 m), sygnalizuję, wyprzedzam. W międzyczasie samochód dojeżdża do mnie, kierowca-pojeb kilkukrotnie trąbi, wyprzedza mnie, zajeżdża mi drogę i rusza dalej. Nie sądzę, by chciał ostrzec, że będzie wyprzedzał.

I jeszcze jedno - zawsze trąbią pojeby w osobówkach. Nigdy jeszcze kierowca ciężarówki mnie nie obtrąbił, nie zepchnął do rowu. Ci zawsze wloką się za mną i czekają, aż będą mogli mnie bezpiecznie wyprzedzić. Czasem wtedy zwalniam i przepuszczam.

A jeszcze jedno - dziś przekroczyłem 3000 km. Lepiej późno niż wcale :)

Przeciszów - Andrychów - Przełęcz Kocierska - Oczków - Międzybrodzie Bialskie - Kęty - Osiek - Przeciszów

ślad i opis trasy, może jakieś fotki, uzupełnię później.